編織籬笆的方法有很多種，但使用繩子編織是一種簡(jiǎn)單有效的方式。
首先，確定籬笆的高度和長(zhǎng)度，準(zhǔn)備足夠長(zhǎng)度的繩子。
然后，將繩子固定在籬笆的一個(gè)角上，沿著籬笆的高度方向拉緊繩子，然后將其固定在下一個(gè)角上。
重復(fù)這個(gè)步驟，直到繩子覆蓋整個(gè)籬笆的高度。
接下來(lái)，將繩子沿著籬笆的長(zhǎng)度方向編織，可以選擇交叉編織或簡(jiǎn)單的上下編織。
最后，將繩子固定在籬笆的另一個(gè)角上，確保繩子緊密固定。這樣，用繩子編織的籬笆就完成了。記得在編織過(guò)程中保持繩子的緊繃度，以確保籬笆的穩(wěn)固性。
接地線最好用10平方的銅線
新能源汽車對(duì)于小功率的充電樁，最低可以選擇2.5平方的電線，但必須使用BV導(dǎo)線。不過(guò)為了保險(xiǎn)起見(jiàn)基本都使用4平方或6平方，承載能力穩(wěn)妥滿足電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。如果走線過(guò)長(zhǎng)，則需要10平方甚至更高的電線。
（1）EV-SS——EVDC-SS——熱塑性彈性體絕緣層熱塑性彈性體護(hù)套純電動(dòng)車傳導(dǎo)電池充電系統(tǒng)軟件用汽車充電樁電纜
（2）EV-VV——EVDC-VV——聚乙烯絕緣層聚乙烯護(hù)套純電動(dòng)車傳導(dǎo)電池充電系統(tǒng)軟件用汽車充電樁電纜
（3）EV-S90U——EVDC-S90U——熱塑性彈性體絕緣層聚氨酯材料護(hù)套純電動(dòng)車傳導(dǎo)電池充電系統(tǒng)軟件用汽車充電樁電纜
（4）EV-WDYJYJPYJ——EVDC-WDYJYJPYJ——低煙無(wú)鹵化學(xué)交聯(lián)聚烯烴絕緣層銅線手工編織屏蔽掉低煙無(wú)鹵化學(xué)交聯(lián)聚烯烴護(hù)套純電動(dòng)車傳導(dǎo)電池充電系統(tǒng)軟件用汽車充電樁電纜
可以。
線型選擇：一般來(lái)說(shuō)接地線采用鍍錫銅編織線，主要原因是銅容易氧化而導(dǎo)致電阻變大，使用鍍錫銅編織線一方面可以抗氧化，另外一方面是增加導(dǎo)線的抗拉力。
線徑選擇：外導(dǎo)線的線徑設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮導(dǎo)線電阻，一般要求是等于或者接近高壓部件所用的高壓線纜的線徑。具體線徑的選擇可以綜合考慮短時(shí)間高壓部件的短路電流的大小。
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