據特斯拉官方消息，特斯拉在全球的超級充電樁數量已達到45000個，而且還在增加。
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值得一提的是，特斯拉在2022年11月23日公布的數據顯示，其達成了4萬個超級充電樁的成就。也就是說，在不到5個月的時間內，特斯拉在全球新增了5000個超級充電樁，平均每個月增超1000個。
具體到國內，特斯拉在中國大陸已建成開放1500多座超級充電站，10000多個超級充電樁，700多座目的地充電站，1900多個目的地充電樁。
時至今日，充電樁的配備數量已經成了新能源車企競爭力的一部分。此前，有報道稱，蔚來在今年定下了建1萬根充電樁的激進目標。還有理想，伴隨純電車型即將推出，其基建布局也在加速，計劃年內建設約300座超級快充站。
一小時可以充滿電。
特斯拉超充：700km\u002Fhr。一般一個小時左右可以充滿。除此以外，特斯拉充電方式介紹：特斯拉專用充電樁：74km\u002Fhr。一般六七個小時可以充滿。加油站國標快充：250km\u002Fhr。一般兩個小時左右可以充滿。拓展資料：特斯拉V3超級充電樁，運用全新充電架構的超充方式，使用全新電力電子元器件，具備比V2超級充電樁更快的充電速度。以Model-3為例，充電15分鐘約可以補充200km以上的續航里程，顯著縮短平均充電時間，讓用戶能夠更高效地實施出行規劃。
由于特斯拉超級充電樁的停車費是免費的，然后就導致一些不急著使用汽車的車主將汽車停在那里隨意的充電，把充電樁當停車位。即使車子的電充滿了也不去開出來，一停就是半天，導致真正有需求的車主無法進行充電。
再加上特斯拉汽車的銷量在2016年暴漲，超充排隊的現象日益嚴重，免費的超充策略又給超充的網絡壓力加大。所以，利用收費的策略可以緩解一部分的壓力。
很有必要
1、如果安裝距離剛好是40米左右,建議可以考慮購買特斯拉官方充電樁。因為這個距離,第三方品牌算上安裝費后,和官方充電樁價格差別不是很大。但是需要注意8千元是包含40米以內基礎安裝費用,如果打孔穿墻、地面開槽、安裝立柱和保護箱等,都需要再增加安裝費。
2、很多人把安裝充電樁想象的很難,其實非常簡單,就相當于家里購置了一個電器而已,安裝難度和安裝個熱水器沒有多大差別。如果安裝距離比較近,其實自己就可以安裝,或者找電工師傅安裝。
3、其實安裝充電樁是個體力活,最麻煩的就是布線了。有的時候甚至還需要穿墻打孔,挖槽開路。如果布線距離比較長,或者布線比較麻煩,比如布線長度要100米,特斯拉官方充電樁是超過40米,按照70元一米收費,那么基礎安裝費用要收60*70=4200元,再加上8千元的充電樁,總共費用需要12200元。這種情況下,建議購買第三方充電樁,然后找他們的合作安裝師傅,這樣算下來會比較劃算。
你可以使用光纖貓寬使用網線連接無線路由器的模式,就可以給你的特斯拉超充電站連上WiFi。不光有WiFi，還可以為一個臺式電腦提供有線的上網服務。錯位到這個地方可以車輛充電的人提供無線WiFi的免費服務。
需要按下充電槍上方的“Unlock”按鈕，然后輕輕向上拔出充電槍。這個按鈕通常會顯示為藍色，有時候需要用手機應用程序或屏幕上的按鈕進行操作。特斯拉的超級充電樁還配備了充電指示燈和聲音提示，以幫助用戶輕松完成充電過程。值得注意的是，在拔出充電槍之前，務必安全地停車并遵循所有安全規定。
答，特斯拉超級充電樁使用方法如下
1.通過特斯拉app找到超級充電站。
2.到達充電站,找到空閑車位。掃描墻上或者立柱上的二維碼,掃碼降鎖。
3.然后使用車機系統找到對應的超充,會顯示密碼,把四位密碼輸入到剛才掃碼彈出的頁面中,地鎖會自動落下。
4.按住充電槍頭上的小圓鈕(手柄上)拔出充電槍,與此同時特斯拉車上的充電蓋子會自動打開。
5.懟進去充電口，等藍色變成綠燈，就開始充電了。
6.車機屏幕上電池充電量百分比，充滿或者到達充電預期，拔掉充電槍頭，即可完成充電。
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