電動(dòng)車充電樁的設(shè)置規(guī)范主要包括以下三個(gè)方面：
1.地點(diǎn)設(shè)置規(guī)范：電動(dòng)車充電樁應(yīng)該設(shè)在不妨礙交通、不影響行人通行的地方，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定和要求，如不得設(shè)置在馬路障礙物居多的路段、十字路口具有交通量大的路段等。
2.設(shè)備設(shè)置規(guī)范：電動(dòng)車充電樁的數(shù)量要符合周邊電動(dòng)車的數(shù)量，其中充電樁的設(shè)置要考慮到充電負(fù)載的管理，電源電壓、電流等設(shè)施建設(shè)的條件。充電樁內(nèi)部也應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的輔助設(shè)施，如空調(diào)、監(jiān)控?cái)z像頭等。
3.安全規(guī)范：電動(dòng)車充電樁的設(shè)置應(yīng)符合建設(shè)安全、使用消防安全、運(yùn)維安全等各方面的要求。充電樁的設(shè)施要防止對(duì)外人員的觸電事故，在極端情況下應(yīng)具備短路斷電功能、過載保護(hù)等相關(guān)特性。
總之，電動(dòng)車充電樁的設(shè)置要考慮周全，不僅要滿足用戶需求和供需匹配，同時(shí)也要符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，以確保使用過程中的安全、高效和便捷。
GB/T18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第一部分：通用要求
GB/T18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求
GB/T20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求
GB/T20234.2-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口
GB/T20234.3-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口
GB/T27930-2015電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議
1）變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號(hào)燈及警鈴。
（2）高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)”警示牌。警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè)。
（3）高壓配電裝置上應(yīng)有顯著的操作指示說明。設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見的標(biāo)志。
（4）室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌。
另外，變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計(jì)應(yīng)便于安裝、操作、搬運(yùn)、檢修、試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi)，不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過。當(dāng)然，即便充電站技術(shù)瓶頸得到了很好的解決，但是充電站建設(shè)可能還存在選址困難等問題。新能源汽車應(yīng)先以城市為主，但繁華Ⅸ域往往用地緊張，地價(jià)成本較高，這方面需要政府在政策上能予以傾斜．推動(dòng)充電設(shè)施的建設(shè)。由電力企業(yè)發(fā)展經(jīng)營電動(dòng)車充電站具有先天優(yōu)勢(shì)。電力企業(yè)將電力直接賣給車輛
充電樁安全的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：
1.地下部分防水設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際，合理確定防水標(biāo)高；
2.壁掛式交流充電設(shè)備充電槍位置不應(yīng)低于地面0.6米，不應(yīng)高于地面1.2米；
3.充電樁充電設(shè)備前應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施，防止車輛碰撞充電設(shè)備；
4.同時(shí)期配建的壁掛式交流充電樁充電設(shè)備應(yīng)分區(qū)域集中設(shè)置，并宜采用耐火極限不低于2.00h的墻體和防火隔斷設(shè)施，如乙級(jí)防火門、甲級(jí)防火卷簾，與普通停車庫防火隔斷。
4.交流充電器應(yīng)采用380/220V電壓等級(jí)供電。
5.對(duì)充電裝置供電的低壓斷路器，其額定動(dòng)作電流為30mA，動(dòng)作時(shí)間不大于0.1s，應(yīng)具有短路和剩余電流保護(hù)功能。
6.組合式交流充電裝置宜采用鏈?zhǔn)焦╇姺绞?/p>
充電樁國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T39752-2021《電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求及試驗(yàn)規(guī)范》于2021年3月9日正式發(fā)布，并將于2021年10月1日實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車供電設(shè)備（以下簡稱供電設(shè)備）的安全要求、試驗(yàn)導(dǎo)則和試驗(yàn)方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定輸出電壓為1000VAC或1500VDC及以下各類型供電設(shè)備，包括充電模式2、充電模式3和充電模式4的供電設(shè)備，不作為公共用途使用、在特殊條件下使用的供電設(shè)備（如防爆型、液冷型、海拔2000m以上高原使用的供電設(shè)備等）也適用于本標(biāo)準(zhǔn)，并需要結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
眾所周知，依據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，充電樁設(shè)計(jì)也要遵循不同的基本原則和技術(shù)要求。當(dāng)前國內(nèi)的充電樁大體可分為歐標(biāo)充電樁、美標(biāo)充電樁及國標(biāo)充電樁，相比于歐標(biāo)、美標(biāo)，國標(biāo)還沒實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)范化，市場(chǎng)上的通用標(biāo)準(zhǔn)比較混亂，而隨著國家政策監(jiān)管力度的不斷加大，充電樁行業(yè)逐漸建立起統(tǒng)一、規(guī)范、完善的國標(biāo)體系。
在充電樁設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員需要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行設(shè)計(jì)，如電氣設(shè)計(jì)安全、外殼防護(hù)等級(jí)、電磁兼容、充電連接裝置等方面，確保充電樁設(shè)計(jì)符合國家行業(yè)各方面的標(biāo)準(zhǔn)，保證充電樁設(shè)計(jì)開發(fā)的效率和質(zhì)量，必須做到便于生產(chǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)大批量生產(chǎn)。
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此外，在實(shí)現(xiàn)充電樁功能的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)師還應(yīng)充分考慮充電樁外觀設(shè)計(jì)的美觀度和新穎性、人機(jī)操作的簡便性和安全性、實(shí)際使用的經(jīng)濟(jì)環(huán)保性等多個(gè)方面的要求，使人、機(jī)、環(huán)境三者處于協(xié)調(diào)平衡的和諧狀態(tài)，讓人感到美觀舒適，表現(xiàn)出對(duì)環(huán)境的友好性。
國家標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第一部分：通用要求
GB/T18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求
GB/T20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求
GB/T20234.2-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口
GB/T20234.3-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口
GB/T27930-2015電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議
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