中國普天：最早建設(shè)新能源基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的央企之一
普天新能源以“快速反應(yīng)、技術(shù)領(lǐng)先”為核心競爭力堅(jiān)持模式創(chuàng)新，率先提出“整車租賃、智能管理、便捷消費(fèi)”十二字商業(yè)模式，目前，已在深圳、北京、上海、合肥、廣州、江蘇等地相繼發(fā)展新能源汽車運(yùn)營服務(wù)產(chǎn)業(yè)，子啊全國建設(shè)運(yùn)營充電站80座，5000個(gè)分布式公共和私家車充電點(diǎn)，服務(wù)于公交車、出租車、公務(wù)車等多種類型車輛8000余輛。但從布局前瞻性及技術(shù)實(shí)力上看，普天絕對(duì)在當(dāng)前國內(nèi)充電樁中數(shù)一數(shù)二。
奧特迅：充電直流派的引領(lǐng)者
深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司，作為大功率直流設(shè)備整體方案解決商，是直流操作電源細(xì)分行業(yè)的龍頭企業(yè)，是國內(nèi)最早開始研發(fā)、制造電動(dòng)汽車充電設(shè)施，同行業(yè)配套能力最強(qiáng)的上市公司之一，擁有的電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)格相當(dāng)全。公司最新研發(fā)的矩陣式柔性充電堆為國內(nèi)首創(chuàng)，2015年5月通過中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)新產(chǎn)品鑒定，取得發(fā)明專利。該充電堆可以有效解決目前充電樁建設(shè)存在的兼容性差、充電效率低、適應(yīng)性差以及投資風(fēng)險(xiǎn)高等問題。奧特迅屬于跟著ABB混起來的科技勁旅，堪稱愛迪生直流技術(shù)的衣缽傳人，直流充電派龍頭企業(yè)。
許繼電氣：充電樁里的御林軍
許繼集團(tuán)是國家電網(wǎng)公司直屬產(chǎn)業(yè)單位，是中國電力裝備行業(yè)的大型骨干和龍頭企業(yè)，在國內(nèi)首次提出了集“充、換、儲(chǔ)、放”一體的電動(dòng)氣候側(cè)充換電站技術(shù)方案和運(yùn)營方案，并研制出世界上首臺(tái)電動(dòng)汽車換電機(jī)器人，成功應(yīng)用于山東青島薛家島電動(dòng)汽車智能充換儲(chǔ)放一體化師范電站工程。
1、申請(qǐng)獨(dú)立電表（建議申請(qǐng)380V、32A、21KW）。
充電樁功率：家充功率有兩種，第一種是220v，32A，7kw，第二種是380v，32A，16kw。（國產(chǎn)M3汽車內(nèi)部自帶的充電機(jī)最大只能到380V，11KW，進(jìn)口的MX/MS可以達(dá)到380V，16KW）
申請(qǐng)電表需要的材料：本人身份證，車位產(chǎn)權(quán)證明，購車發(fā)票，小區(qū)物業(yè)同意證明（直接去問物業(yè)要）。
2、材料
充電樁380v，11kw?2300元、空開帶漏保4p40A?77元
室外保護(hù)箱（尺寸：600*500*200）?300元、空開安裝盒pz30（8回路）?20元、獨(dú)立插座
5芯6平方銅線電纜30米（每米20元，普諾得合作商報(bào)價(jià)27元每米），pvc管外徑25（每米1元）、線夾子、彎接頭、絕緣膠布
您好，普天新能源充電樁使用方法如下：
1.掃描二維碼或搜索普天新能源APP，下載并注冊(cè)賬號(hào)。
2.在APP中選擇充電地點(diǎn)，預(yù)約充電樁。
3.掃描充電樁二維碼或手動(dòng)輸入充電樁編號(hào)，選擇充電方式（刷卡、掃碼、微信支付或支付寶支付）。
4.按照提示插上充電插頭，確認(rèn)車輛信息和充電方式。
5.等待充電完成，拔掉充電插頭，完成支付。
6.如遇問題可在APP中聯(lián)系客服或撥打客服電話。
注意事項(xiàng)：
1.在充電前，請(qǐng)確保車輛和充電插頭都處于關(guān)閉狀態(tài)。
2.充電時(shí)請(qǐng)勿離開車輛，以免發(fā)生意外情況。
3.充電完成后，請(qǐng)及時(shí)拔掉充電插頭并關(guān)閉充電口。
4.如遇充電故障或其他問題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系客服處理。
充電，可以說是解決新能源車主續(xù)航焦慮的特效定心丸。然而車主的續(xù)航焦慮除了來自車輛本身自帶的電池容量之外，充電速度還有充電樁設(shè)備的普及程度同樣也非常重要。說起充電樁，這國內(nèi)充電樁企業(yè)10強(qiáng)都有哪些呢？
1、特來電
特來電隸屬于青島特銳德電氣股份有限公司，業(yè)務(wù)覆蓋新能源汽車充電網(wǎng)的建設(shè)、運(yùn)營及互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)。截至2020年，特來電充電樁總數(shù)為15.7臺(tái)，位居全國第一。
作為充電樁運(yùn)營龍頭企業(yè)，特來電的成長歷程并非一帆風(fēng)順。2014年國內(nèi)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場大幅放開，箱式電力設(shè)備制造企業(yè)特銳德組建子公司特來電，擬向下游充電樁運(yùn)營產(chǎn)業(yè)延伸布局。然而充電樁行業(yè)本身基建屬性明確，只有形成規(guī)模才有盈利可能。特來電成立后曾長期處于虧損狀態(tài)，2016年虧損額依然高達(dá)3億元。直至2018年，母公司特銳德財(cái)報(bào)顯示，公司營收58.06億元，凈利潤2億元，充電業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，這也意味著特來電終于開啟了盈利模式。
2、星星充電
星星充電的營業(yè)范圍覆蓋充電設(shè)備制造、充電樁運(yùn)營、平臺(tái)服務(wù)等環(huán)節(jié)。據(jù)了解，星星充電的收入主要來源于充電設(shè)備銷售，其充電樁運(yùn)營業(yè)務(wù)盈利規(guī)模較為有限。截止2020年，星星充電樁總數(shù)13.2萬臺(tái)。
與特來電不同，星星充電并沒有從成立之初就在技術(shù)和市場方面做大量鋪陳，而是選擇以外包的形式快速建設(shè)充電樁，搶占市場份額。但隨后，隨著市場地位漸趨穩(wěn)定，同時(shí)為了控制成本，星星充電兩年前開始進(jìn)行核心部件研發(fā)，目前公司已研發(fā)出500kW液冷大功率充電樁，充電8分鐘可補(bǔ)充續(xù)航400km。
3、國家電網(wǎng)
提起國家電網(wǎng)這個(gè)名字，可以說是無人不知無人不曉。因?yàn)槲覀兠總€(gè)家庭的用電都由國家電網(wǎng)承擔(dān)，也可以說國家電網(wǎng)掌握著整個(gè)行業(yè)的命脈。占據(jù)如此重量級(jí)地位的國家電網(wǎng)在公共充電樁行業(yè)也沒有示弱，以北京五環(huán)內(nèi)為例，5公里之內(nèi)基本都可以找到國家電網(wǎng)的充電站。甚至一些偏遠(yuǎn)景區(qū)的停車場，同樣也能看到國家電網(wǎng)的電樁。截止2020年，國網(wǎng)公司總計(jì)運(yùn)營充電樁8.8萬臺(tái)。
4、中國普天
中國普天同為中央企業(yè)，但百億級(jí)的資產(chǎn)規(guī)模與國網(wǎng)公司萬億體量對(duì)比仍有相當(dāng)差距，公司以信息通信技術(shù)的研發(fā)、系統(tǒng)集成、產(chǎn)品制造、產(chǎn)業(yè)投資等為主營業(yè)務(wù)，旗下子公司普天新能源主要從事新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)營和服務(wù)。
2020年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國普天運(yùn)營充電樁數(shù)量為14,152臺(tái)。相比之下，國網(wǎng)公司的體量優(yōu)勢中國普天無法企及，而民營企業(yè)特來電、星星充電的市場靈活性亦優(yōu)于中國普天。
作為深耕信息通信領(lǐng)域的企業(yè)，中國普天正在力求通過技術(shù)優(yōu)勢謀求差異化發(fā)展。普天新能源已與滴滴出行、神州優(yōu)車等科技出行領(lǐng)域企業(yè)達(dá)成合作，嘗試打通充電與車輛運(yùn)營平臺(tái)接口，在充電運(yùn)營和大數(shù)據(jù)服務(wù)方面創(chuàng)造更多可能性。
5、上汽安悅
上汽集團(tuán)作為目前運(yùn)營充電樁規(guī)模最大的車企，其下屬公司上汽安悅成立于2015年，主要從事新能源汽車配套充電設(shè)施生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)營、綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)。上汽安悅2020年運(yùn)營充電樁數(shù)量為17,822臺(tái)。其背后主要有上汽集團(tuán)作為靠山，上汽安悅不但可以充分利用4S店的資源建設(shè)充電樁，而且上汽集團(tuán)投資的共享出行平臺(tái)EVCard也為安悅創(chuàng)造了大量充電需求。
6、比亞迪
同樣作為車企代表，比亞迪在充電樁建設(shè)方面也做出了一定布局。從整車產(chǎn)業(yè)鏈來看：比亞迪在上游電池、電機(jī)、電控方面都做了嚴(yán)密部署，相應(yīng)產(chǎn)品幾乎全部自用；向下順延到充電服務(wù)，比亞迪2015年開始建設(shè)公共充電樁，2018年初保有數(shù)量達(dá)到4,640臺(tái)。但就在2018年，比亞迪主動(dòng)放棄了交流快充樁業(yè)務(wù)，致使2020年運(yùn)營充電樁總數(shù)銳減至1,210臺(tái)。
這其中主要是因?yàn)槟壳爸绷鳂妒强斐涞闹髁鳎l(fā)展成熟應(yīng)用廣泛，除比亞迪以外，其它品牌新能源車型基本不支持交流快充，普及交流快充技術(shù)的難度比較大。而且加裝快充模塊和交直流變壓器，會(huì)提高充電樁和電動(dòng)汽車的制造成本。因此比亞迪的斷腕，或許可以成為一種以退為進(jìn)的策略。
7、國電南瑞
國電南瑞是國網(wǎng)公司旗下的子公司，主要從事電力自動(dòng)化及保護(hù)、電力電子、智能化電氣設(shè)備等的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、工程服務(wù)與工程總承包。該公司是國家電網(wǎng)沿高速公路已建充電站的主要設(shè)備供應(yīng)商，2015年中標(biāo)充電設(shè)備1.77億元，在中標(biāo)主體中所占份額最大。技術(shù)專長與國網(wǎng)公司的需求支持無疑成為國電南瑞的王牌。
8、奧特迅
深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司是大功率直流設(shè)備整體方案解決商，成立于1998年，是直流操作電源細(xì)分行業(yè)的龍頭企業(yè)。
2009年，其開始進(jìn)入電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域，聚力于直流操作電源的研發(fā)生產(chǎn)，目前其高頻智能化充電模塊已作為成熟產(chǎn)品得到較為廣泛的落地應(yīng)用。另一款產(chǎn)品矩陣式柔性充電堆也已投入運(yùn)營，據(jù)稱一套充電堆可滿足64輛純電動(dòng)出租車或720輛社會(huì)乘用車的充電需求。而奧特迅第二代充電技術(shù)集約式柔性公共充電堆則打破了一車一樁的模式，有望緩解交通能源、空間緊張的問題。
9、電動(dòng)未來
電動(dòng)未來是一家電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域B端服務(wù)提供商。公司成立于2015年，旗下產(chǎn)品充電樁APP同年上線。此款A(yù)PP主要用于協(xié)助車主查找充電樁、完成支付，同時(shí)支持路徑規(guī)劃、智能推薦、充電記錄等功能。2015年正處于新能源汽車爆發(fā)式增長期，充電樁建設(shè)還沒有跟上，充電樁APP為找樁難的消費(fèi)痛點(diǎn)提供了一種可行的解決方案。
從合作方的角度出發(fā)，電動(dòng)未來一方面為中小型企業(yè)搭建充電樁運(yùn)營管理后臺(tái)，另一方面也在利用數(shù)據(jù)互聯(lián)為特來電、上汽安悅等大型企業(yè)引流。作為聯(lián)動(dòng)充電樁運(yùn)營商與電動(dòng)汽車車主的媒介，B、C兩端的廣泛接入都會(huì)給運(yùn)營-服務(wù)-消費(fèi)者三方創(chuàng)造更多利益。
10、云杉智慧
云杉智慧成立于2015年，業(yè)務(wù)涵蓋電動(dòng)租賃車運(yùn)營、電動(dòng)公務(wù)車運(yùn)營、電動(dòng)通勤車運(yùn)營等電動(dòng)車綜合運(yùn)營服務(wù)，以及充電設(shè)施的投資建設(shè)運(yùn)營、智能管理系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用等。2020年公司運(yùn)營充電樁數(shù)量為7,845臺(tái)。
回答如下：普天充電樁可以通過以下方式預(yù)約充電：
1.掃描普天充電樁上的二維碼，下載普天充電APP，注冊(cè)并登錄；
2.在APP上選擇目標(biāo)充電樁，并選擇預(yù)約充電；
3.選擇預(yù)約時(shí)間和充電時(shí)長，確認(rèn)訂單并支付；
4.到達(dá)充電樁后，按照APP提示操作完成充電。
注：普天充電樁還支持無需預(yù)約的隨插隨充模式。
途美達(dá)最好用
途美達(dá)是充電樁行業(yè)一線品牌,產(chǎn)品質(zhì)量非常好,性能穩(wěn)定,在選材和用料上,非常講究,產(chǎn)品安全性很好。途美達(dá)研發(fā)團(tuán)隊(duì)占比近50%,擁有新能源行業(yè)頂級(jí)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、新西蘭、美國等20多個(gè)國家。
途美達(dá)產(chǎn)品設(shè)計(jì)精巧,售后服務(wù)完善。途美達(dá)針對(duì)國內(nèi)市場推出了380V11KW和220V7KW等產(chǎn)品。可以完美匹配特斯拉、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、蔚來、理想、小鵬、比亞迪、榮威等等新能源汽車。
汽車充電樁的生產(chǎn)廠家很多。在這里，只有其中一些是眾所周知的。以下排名不分先后：1。普天(普天新能源有限公司)，中國普天旗下的新能源汽車供應(yīng)商，主營業(yè)務(wù)為新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)/運(yùn)營及服務(wù)。
2.國家電網(wǎng)公司直屬的NARI(國電NARI科技有限公司)，提供智能電網(wǎng)/軌道交通/工業(yè)控制/清潔能源/電力電子/節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的全方位解決方案及產(chǎn)品和設(shè)備。
3.姬旭XJ(姬旭集團(tuán)有限公司)成立于1946年，是國內(nèi)電動(dòng)汽車智能充換電系統(tǒng)制造商，專注于電力/自動(dòng)化和智能制造。
4.特斯拉特斯拉(特斯拉汽車(北京)有限公司)，世界著名的豪華智能電動(dòng)汽車品牌，主要制造純電動(dòng)汽車。
5.特銳德的子公司TELD(青島特銳德電氣有限公司)專注于新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)/運(yùn)營及互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)。
6.香港EVPOWER能源集團(tuán)旗下的億威EVPOWER(上海億威能源科技有限公司)是香港大型充電服務(wù)運(yùn)營商。
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