家用充電樁一般沒有高低峰電價的概念。高低峰電價通常是指電力公司對工商業(yè)用戶或公共充電樁用戶提供的電價差異化政策。這是為了引導(dǎo)用戶在電力需求較低的時間段進(jìn)行充電，以平衡電力負(fù)荷，提高用電效率。
然而，對于家庭用戶來說，一般沒有高低峰電價的政策，因?yàn)榧彝ビ秒娦枨笙鄬^小，對電力系統(tǒng)的負(fù)荷影響較小。因此，家用充電樁的電價通常是按照標(biāo)準(zhǔn)的居民用電價格計(jì)費(fèi)，不會根據(jù)時間段的不同而有所調(diào)整。
不過，一些地區(qū)的電力公司可能會推出一些優(yōu)惠政策，例如按季度或年度結(jié)算電費(fèi)，或者提供一定的充電優(yōu)惠套餐，您可以咨詢當(dāng)?shù)氐碾娏玖私庀嚓P(guān)信息。另外，一些充電樁品牌或充電服務(wù)提供商也可能會推出一些會員制度或優(yōu)惠活動，您可以關(guān)注相關(guān)的信息以獲取更多的優(yōu)惠。
投資充電樁基本上不需要什么手續(xù)。安裝充電樁的時候需要提交申請。投資電動車充電樁最好是有資金、有人脈便于開發(fā)市場。現(xiàn)在很多品牌廠家都有招商政策，3-5萬元即可投資充電樁，平均在3-6個月內(nèi)回收成本，持續(xù)收益5年。
1、在小區(qū)安裝的話需要收集業(yè)主的意見，并獲得大多數(shù)業(yè)主的認(rèn)可；
2、由小區(qū)物業(yè)向居委會、街道辦、房地局、城管局等部門提出申請并獲得部門批準(zhǔn)；
3、向供電部門、消防部門遞交申請，獲通過后要求指導(dǎo)供電裝置與充電設(shè)置的施工建設(shè)；
4、完工后，請供電、消防、公安等部門派人來驗(yàn)收；
5、制定充電棚管理制度，張貼電動車安全告示。
山東明確
新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎補(bǔ)資金使用方式
充電樁每樁最高獎補(bǔ)四萬八千元
具體標(biāo)準(zhǔn)來了
近日，省能源局聯(lián)合省財(cái)政、住建等部門發(fā)布《關(guān)于明確中央新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎補(bǔ)資金使用方式的通知》(以下簡稱《通知》)，明確我省中央新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎補(bǔ)資金使用方式，全省范圍內(nèi)面向社會公眾開放的居民小區(qū)充電樁、公用充電樁、黨政機(jī)關(guān)企事業(yè)單位內(nèi)部專用充電樁、充電服務(wù)示范居民小區(qū)充電樁及其相關(guān)配套充電基礎(chǔ)設(shè)施等納入獎補(bǔ)范圍。
據(jù)悉，截至2019年上半年，全省充電樁保有量5.72萬個，其中公共充電樁3.85萬個(含專用充電樁1.56萬個)，私人充電樁1.87萬個，基本形成了以高速公路為骨干、高等級公路為支撐的跨城際電動汽車出行保障網(wǎng)絡(luò)。但由于部分地方政府推動電動汽車的主體責(zé)任落實(shí)不到位、相關(guān)配套政策不完善等原因，導(dǎo)致出現(xiàn)車樁信息缺失、居民小區(qū)和公共停車場充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展緩慢、電動汽車充電不夠便捷等問題。
為此，2019年年底，省能源局、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳等16個部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理的實(shí)施意見》，圍繞電動汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營中的突出問題，建立健全充電基礎(chǔ)設(shè)施加快發(fā)展、規(guī)范運(yùn)營的長效工作機(jī)制。
根據(jù)《通知》，省能源局此次專門明確了汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎補(bǔ)類別和參照標(biāo)準(zhǔn)以及比例，核心內(nèi)容聚焦在設(shè)施獎補(bǔ)、建設(shè)獎補(bǔ)和獎補(bǔ)比例三個方面，加快提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支撐服務(wù)能力。
充電設(shè)施獎補(bǔ)，按照單樁參照額定輸出功率，給予一次性獎補(bǔ)。其中：
直流快充樁獎補(bǔ)400元/千瓦，獎補(bǔ)上限4.8萬元/樁;
交流慢充樁獎補(bǔ)300元/千瓦，獎補(bǔ)上限2000元/樁;
帶有有序充電控制功能的交流充電樁獎補(bǔ)400元/千瓦，獎補(bǔ)上限4000元/樁。
設(shè)施獎補(bǔ)金額不高于招標(biāo)價格。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎補(bǔ)，在充電服務(wù)示范居民小區(qū)內(nèi)配套建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，按照總投資扣除充電設(shè)施購置費(fèi)用外剩余投資的40%給予建設(shè)獎補(bǔ)。
各市居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施和居民小區(qū)周邊1.5公里范圍內(nèi)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)獎補(bǔ)資金，原則上不少于總獎補(bǔ)資金的50%，或居民小區(qū)的獎補(bǔ)樁數(shù)不少于當(dāng)?shù)乜偑勓a(bǔ)樁數(shù)的50%。
《通知》還對申請獎補(bǔ)政策的充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營條件提出了明確要求。主要包括：
建設(shè)、備案手續(xù)齊全;
2019年11月底前建成投運(yùn)，且未獲得過各級政府任何獎勵補(bǔ)貼;
已經(jīng)接入山東省充電基礎(chǔ)設(shè)施信息公共服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時交換、對社會公眾開放共享;
具有保障設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)營的相關(guān)專職技術(shù)人員和健全的運(yùn)營管理制度;
未發(fā)生過重大安全事故等。
當(dāng)前，我省正加快推進(jìn)居民區(qū)、公共停車場、公務(wù)用車、專用領(lǐng)域、旅游景點(diǎn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，所有新建住宅小區(qū)統(tǒng)一將充電基礎(chǔ)設(shè)施供電線路敷設(shè)至專用固定停車位，或預(yù)留擴(kuò)建敷設(shè)條件，選擇一批新建和既有小區(qū)，建設(shè)“充電服務(wù)示范居民小區(qū)”;2022年年底前，公共停車場配建的充電基礎(chǔ)設(shè)施占車位比例不得低于15%，全省4A級以上旅游景區(qū)基本實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。探索場站共享、“加油站+充電”等新型商業(yè)合作運(yùn)營模式。
據(jù)介紹，2022年底前，我省充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬個以上，基本建成“車樁相隨、布局合理、智能高效、保障有力”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
1、大工業(yè)用電：對向電網(wǎng)經(jīng)營電動汽車交直流充電樁的企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格。2020年前，暫免收充電樁基本電費(fèi)。
2、分類目錄：充電樁按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。其中，居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設(shè)置的充電樁用電，執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價；黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會公共停車場中設(shè)置的充電樁用電執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類用電價格。
3、峰谷分時：充電樁用電執(zhí)行峰谷分時電價政策。鼓勵電動汽車在電力系統(tǒng)用電低谷時段使用充電樁進(jìn)行充電，不但有利于提高電力系統(tǒng)利用效率，而且控制并降低充電成本。
解答：
電動自行車充電樁的充電費(fèi)計(jì)算方式可以根據(jù)具體情況而定，但通常有兩種計(jì)費(fèi)方式：按充電時間計(jì)費(fèi)和按充電電量計(jì)費(fèi)。
1.按充電時間計(jì)費(fèi)：這是一種常見的計(jì)費(fèi)方式，即用戶根據(jù)充電的時間來支付費(fèi)用。一般情況下，充電樁會以小時為單位計(jì)費(fèi)，具體費(fèi)率可能根據(jù)不同地區(qū)、充電樁運(yùn)營商和服務(wù)政策有所不同。用戶需要將電動自行車連接到充電樁上，并通過支付寶、微信等方式付費(fèi)。在充電完成后，系統(tǒng)會根據(jù)充電時間計(jì)算費(fèi)用并扣除相應(yīng)金額。
2.按充電電量計(jì)費(fèi)：另一種常見的計(jì)費(fèi)方式是根據(jù)充電電量來計(jì)費(fèi)。充電樁會記錄充電開始時和結(jié)束時的電量差值，然后根據(jù)費(fèi)率進(jìn)行計(jì)費(fèi)。一般來說，費(fèi)率以每千瓦時（kWh）為單位并有所不同。用戶需要將電動自行車連接到充電樁上，并通過支付寶、微信等方式付費(fèi)。當(dāng)充電完成后，系統(tǒng)會根據(jù)充電電量和費(fèi)率計(jì)算出應(yīng)支付的費(fèi)用。
除了以上兩種常見的計(jì)費(fèi)方式，還可能存在其他特殊的計(jì)費(fèi)模式。例如，有些充電樁運(yùn)營商可能提供會員制度，會員用戶可以享受一定的優(yōu)惠或折扣。此外，還可能存在包月或包年的充電計(jì)費(fèi)方案，用戶可以根據(jù)自己的需求選擇適合的計(jì)費(fèi)方式。
在實(shí)際選擇充電樁時，用戶可以注意以下幾點(diǎn)：
1.了解不同充電樁的計(jì)費(fèi)方式：在選擇使用哪家充電樁時，需要了解其計(jì)費(fèi)方式以及費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)。可以通過官方網(wǎng)站、APP或聯(lián)系運(yùn)營商了解具體信息。
2.比較不同充電樁的費(fèi)率：不同充電樁的費(fèi)率可能不同，用戶可以對比不同充電樁的費(fèi)率，并選擇性價比較高的充電樁進(jìn)行充電。
3.注意充電服務(wù)的質(zhì)量：除了價格因素，用戶還需要關(guān)注充電服務(wù)的質(zhì)量。可以了解充電樁的可靠性、維護(hù)情況以及周邊環(huán)境等因素，選擇服務(wù)好、設(shè)備維護(hù)良好的充電樁。
4.充電樁的位置和便利性：在選擇充電樁時，用戶還需要考慮充電樁的位置和便利性。優(yōu)選附近的充電樁，方便日常充電使用。
5.了解其他服務(wù)和優(yōu)惠：一些充電樁運(yùn)營商可能提供其他附加服務(wù)和優(yōu)惠活動，如停車優(yōu)惠、積分抵扣等。用戶可以關(guān)注這些額外的服務(wù)和優(yōu)惠，以提升充電體驗(yàn)。
總結(jié)而言，用戶在使用電動自行車充電樁時，需要了解不同充電樁的計(jì)費(fèi)方式，并根據(jù)個人需求選擇適合的充電樁。同時，還應(yīng)關(guān)注充電樁的服務(wù)質(zhì)量、位置便利性以及其他服務(wù)和優(yōu)惠活動。通過合理選擇充電樁和計(jì)費(fèi)方式，用戶可以獲得更高效、便捷和經(jīng)濟(jì)的充電體驗(yàn)。
紅旗車充電樁需要的安裝條件如下：
1、需要收集業(yè)主的意見，并獲得大多數(shù)業(yè)主的認(rèn)可；
2、由小區(qū)物業(yè)向居委會、街道辦、房地局、城管局等部門提出申請并獲得部門批準(zhǔn)；
3、向供電部門、消防部門遞交申請，獲通過后要求指導(dǎo)供電裝置與充電設(shè)置的施工建設(shè)；
4、完工后，請供電、消防、公安等部門派人來驗(yàn)收；
5、制定充電棚管理制度，張貼電動車安全告示。
使用小區(qū)刷卡充電樁首先需要檢查個人車輛充電需求，確認(rèn)電動汽車的電池電量以及充電樁的電位和電流是否符合車輛要求，然后根據(jù)提示使用信用卡刷卡或者手機(jī)掃碼進(jìn)行支付。
支付成功后，插上充電插頭，確認(rèn)充電狀態(tài)后，即可開始充電。充電過程中需要注意觀察充電進(jìn)度，避免過度充電或者充電不足的情況出現(xiàn)。
充電完成后，拔掉充電插頭，等待充電樁提示充電完成即可。
搜浪信息科技發(fā)展（上海）有限公司 備案號：滬ICP備17005676號