所謂泄放回路是指當(dāng)充電結(jié)束，或者槍頭脫落。
充電樁內(nèi)部快速將殘余電壓泄放掉，以免對(duì)人體產(chǎn)生危害。常在線圈兩端并聯(lián)一個(gè)電阻,形成一個(gè)電路就是泄放電路。在儲(chǔ)能元件兩端并聯(lián)的電阻，給儲(chǔ)能元件提供一個(gè)消耗能量的通路，使電路安全。這個(gè)電阻叫泄放電阻。不影響
電動(dòng)汽車充電樁輸入的是交流電壓，零線火線接反沒有影響。如果電路中使用空氣開關(guān)，開關(guān)會(huì)自動(dòng)斷開，俗稱的跳閘；如果電路中沒有熔絲和空氣開關(guān)等電路的保護(hù)裝置，電路溫度升高，燒焦導(dǎo)線上的絕緣皮，甚至?xí)l(fā)火災(zāi)；如果電路中使用熔絲，則熔絲，俗稱保險(xiǎn)絲會(huì)立刻被燒斷。
交流充電樁（包括國(guó)標(biāo)和非國(guó)標(biāo)）的主要功能就是將單相電或者三相電引出來(lái)，
充電樁只起到電流中轉(zhuǎn)站的作用，后續(xù)的整流+DC/DC變換都是由車載充電機(jī)完成。
在充電樁的電路中，火線是指電流正極，通常為紅色線；零線是指電流負(fù)極，通常為藍(lán)色線；地線則是為了保證安全電路的接地線，通常為綠色黃色線。在區(qū)分時(shí)，可以通過觀察線的顏色、標(biāo)識(shí)符號(hào)、電壓等指標(biāo)來(lái)判斷其屬于哪一條線。在連接電路時(shí)，應(yīng)當(dāng)保證正確連接，避免出現(xiàn)電路短路、漏電等危險(xiǎn)情況。
單相充電可以采用單相全橋電路，將交流整流成直流電。現(xiàn)在也有直接用開關(guān)電路將交流變成直流。這個(gè)當(dāng)中充電電壓是可以自動(dòng)調(diào)節(jié)的。得到強(qiáng)充和浮充目的。
三相充電可以采用三相全橋電路，將交流整流成直流電。也可以采用三個(gè)開關(guān)電路將交流電合變成一個(gè)直流電。當(dāng)然，單相整流脈動(dòng)大，輸入功率小。對(duì)于需要充電較快的汽車，最好采用三相整流。脈動(dòng)小，輸入，輸出功率大。充電速度也就快。充電樁是可以根據(jù)電池電壓自動(dòng)控制輸出電流的，直至輸出電流為零。保護(hù)不使電池過電壓，（充滿自動(dòng)停電）。輸入有裕度就可以控制輸出，輸入較小就無(wú)法達(dá)到輸出較大的目的。
380V電源充電樁，對(duì)于電源來(lái)說(shuō)他是三相電，但是對(duì)于充電樁來(lái)說(shuō)，還是單相的。所以，只是提高一些充電樁輸入電壓，一定程度上增加輸出功率，但其他參數(shù)合單相充電原理差不多。
充電樁的原理是將交流電轉(zhuǎn)化為直流電，為電動(dòng)汽車提供充電功能。具體來(lái)說(shuō)，充電樁內(nèi)部主要由以下幾個(gè)部分組成：
1.電源模塊：負(fù)責(zé)將市電電流轉(zhuǎn)化為小電流直流電。
2.充電模塊：包括充電機(jī)芯和充電管理模塊。充電機(jī)芯由多個(gè)充電模塊相互組成，可以為電動(dòng)汽車提供多種電壓和電流的充電。充電管理模塊負(fù)責(zé)對(duì)充電器進(jìn)行管理、監(jiān)控、控制等。
3.通訊模塊：用于接收電動(dòng)汽車的信息和下發(fā)充電指令。通訊方式有有線和無(wú)線兩種。
4.控制模塊：對(duì)充電樁進(jìn)行整體控制和管理，控制充電器、保護(hù)電動(dòng)汽車、進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、識(shí)別用戶刷卡信息等。
當(dāng)電動(dòng)汽車接入充電樁時(shí)，通訊模塊會(huì)檢測(cè)連接情況，并通過通訊方式識(shí)別汽車信息。然后，控制模塊會(huì)根據(jù)汽車型號(hào)、電池類型、電量等因素確定相應(yīng)的充電模式，控制充電器向汽車提供恰當(dāng)?shù)闹绷麟姡_始進(jìn)行充電。
一般來(lái)說(shuō)，充電樁分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁將市電電流直接傳輸?shù)诫妱?dòng)汽車，轉(zhuǎn)化效率較低，充電速度較慢；而直流充電樁則先將市電電流變成直流電，有效提高了轉(zhuǎn)化效率，充電速度會(huì)更快。
1.
充電樁負(fù)荷過大當(dāng)充電樁檢測(cè)到負(fù)荷過大的時(shí)候,為了安全起見它會(huì)自動(dòng)斷電進(jìn)入保護(hù)程序,這時(shí)即使你手動(dòng)進(jìn)行開啟充電樁也不會(huì)啟動(dòng)。當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)有太多車輛同時(shí)進(jìn)行快速充電時(shí),這種情況就會(huì)出現(xiàn)。出現(xiàn)這種問題時(shí)我們只能選擇更換另一個(gè)充電樁,或者到車輛少點(diǎn)的充電站進(jìn)行充電。
2.
APP設(shè)置了自動(dòng)充電一般來(lái)說(shuō),在白天由于處在用電高峰期,充電站內(nèi)的用電價(jià)格會(huì)比較昂貴一點(diǎn)。因此,為了幫助車主節(jié)約費(fèi)用,不少APP有自動(dòng)充電功能。你只需要插好插頭,等晚上的時(shí)候APP就會(huì)自動(dòng)控制充電樁開啟。如果你在APP上設(shè)置了自動(dòng)充電的話,沒到時(shí)間充電樁是不會(huì)工作的,你只需要手動(dòng)取消該功能就能馬上進(jìn)行充電了。
3.
充電插口松動(dòng)如果你使用的充電樁比較老舊的話,這種情況也是有可能出現(xiàn)的。當(dāng)充電樁插頭出現(xiàn)松動(dòng)的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)充電中斷的問題。此時(shí)我們只能通過更換充電樁去解決了,
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